隨著信息化在各行各業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)民航業(yè)的信息化發(fā)展已經(jīng)走過(guò)了30年的歷程，行業(yè)信息化和信息安全水平不斷提高。近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能迎來(lái)高速增長(zhǎng)，為民航信息化提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在此背景下，珠海機(jī)場(chǎng)迫切需要一個(gè)高質(zhì)量的IT運(yùn)維服務(wù)管理平臺(tái)，提升珠海機(jī)場(chǎng)的信息化水平，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地、全網(wǎng)透明的運(yùn)維價(jià)值呈現(xiàn)，全面提升運(yùn)維服務(wù)效率和質(zhì)量。

經(jīng)過(guò)多家服務(wù)于航空業(yè)的IT公司激烈競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)過(guò)招投標(biāo)等程序，贏領(lǐng)大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維管理平臺(tái)成功中標(biāo)珠海機(jī)場(chǎng)升級(jí)改造項(xiàng)目IT弱電系統(tǒng)配套項(xiàng)目之IT運(yùn)維服務(wù)管理平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目?；贗TIL思想，結(jié)合航空業(yè)特點(diǎn)，為珠海機(jī)場(chǎng)構(gòu)建一個(gè)平臺(tái)化、智能化、高可靠性的IT運(yùn)維管理與服務(wù)一體化平臺(tái)，平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)自服務(wù)臺(tái)、事件管理、問(wèn)題管理、變更管理、發(fā)布管理、配置管理、日常管理、任務(wù)管理、知識(shí)庫(kù)管理、公告管理、資源管理并等運(yùn)維功能，并支持移動(dòng)端APP或微信。

項(xiàng)目上線后，將實(shí)現(xiàn)基于日志的監(jiān)控統(tǒng)一配置及預(yù)測(cè)模型，提前發(fā)現(xiàn)異常甚至故障，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。通過(guò)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)日志的收集，構(gòu)建實(shí)時(shí)統(tǒng)一集中日志管理分析系統(tǒng)，輔助故障定位，建立業(yè)務(wù)全鏈路的故障分析定位，提高故障解決效率，提高業(yè)務(wù)連續(xù)性水平，提升運(yùn)維效率，達(dá)到自動(dòng)化、智能化、可視化的運(yùn)維新的能力。

贏領(lǐng)大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維管理平臺(tái)基于B/S架構(gòu)，通過(guò)Portal的統(tǒng)一展現(xiàn)，遵循ITIL流程框架，將運(yùn)維工作納入IT管理流程，最終建立業(yè)務(wù)服務(wù)管理；通過(guò)運(yùn)維態(tài)勢(shì)感知，使用戶能夠動(dòng)態(tài)可視的了解到內(nèi)外部IT環(huán)節(jié)對(duì)運(yùn)維質(zhì)量的影響，平臺(tái)最終幫助珠海機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)IT運(yùn)維的持續(xù)優(yōu)化和長(zhǎng)期規(guī)劃。

贏領(lǐng)大數(shù)據(jù)智能運(yùn)維，向上關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)發(fā)展，向下關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)整個(gè)公司的長(zhǎng)期發(fā)展能起到舉足輕重的作用。智能化運(yùn)維的價(jià)值不僅讓操作層相比以前可以更加省力了，而且能使珠海機(jī)場(chǎng)有更大的精力投入到更高附加值的運(yùn)維事務(wù)中。通過(guò)技術(shù)、數(shù)據(jù)提升人力資源、財(cái)務(wù)資源、基礎(chǔ)建設(shè)等方面的效率，大大促進(jìn)珠海機(jī)場(chǎng)的IT管理水平，優(yōu)化系統(tǒng)資源，為珠海機(jī)場(chǎng)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的有序運(yùn)行提供有力的保障，并將產(chǎn)生積極的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。